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第69章 摩托车到货（第3页）

“1oo……你真要要啊？”

“肯定真要啊，钱我都准备好了，你能不能搞得到吧。西德原装，我要新车。”

“能，就是……你得付定金哪，这空口白牙的，是不？好几十万的东西。我这也就是给你搭个桥的事儿，我搞不了那个，不可能给你垫。我也垫不起。”

“行，那你弄个车帮我把摩托车和散件送过来行吧？我这几天事情多。费用都算我的，你过来直接拿定金，一台1oo，再帮我搞一台别的。我就要西德的新车。”

“两，两台呀？”

“嗯，两台，都要新的，二手的切割的都不要，你该挣的钱就挣，我也信得着你。要无极变，不要手动的。”

这个时候不管什么品牌的车，主流都还是手动档，包括在这个年代打遍全球无敌手的奔驰，不管是123还是124，销量最大的都是手动车型，而且是4+1档位。

九零年这会儿说到豪华轿车品牌相当少，日本的皇冠和公爵王都还在努力争取被世界承认的过程中，最后不得不放弃欧美全力占领我们的市场。

进口车这会儿主要集中在海南，其中大量都是二手车和切割车。主要是真没有人挑，卖的嗷嗷快，相当挣钱。

后来内地各省全都把海南的车宣布为走私不承认不给办理牌照，就是被他们给冲击的没招了。海南是税惠区。

这会儿国内管自动档叫无极变，市场上主要都是日韩品牌，本小利大。

日本本土在九十年代车坏了根本都不修，直接换新的，二手车市场相当繁荣，都运咱们这来了。当新车卖。

“我给你送过来呀？”

“我过去又不能骑回来，你直接找个车背过来吧，然后顺便拿钱。你多还几个人，不是小数，安全还是要注点意。”

“我也走不开呀这一天天的。”

那边老板有点犯难。其实不是真走不开，是不敢，怕把车送过来了钱拿不回去，这事儿也不是没有可能。

“去拉吧，我给你叫车。”

小柳在一边接了一句：“赶紧几句话说完，电话费挺贵的。正好你不说要去沈阳嘛？”

“行吧，那我去拉，你正好把车的事儿帮我落实一下，我过来交钱。”

“那行，那肯定没的说，那我就等你啦小老弟。”

对面马上口气就热情上来了，心情大好。

“你要买什么车？”