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第一百六十三章 白令海捕蟹船（第2页）

，航行几天后到达了“喀拉海”

最重要的港口“迪克森港”

。之所以要来这里，是因为安妮为他们安排的破冰船就停靠在此等待着他们的到来。

“迪克森港”

在这个季节非常地冷清，本来身处北冰洋航线便不甚繁忙，此时已经入秋，海面封冻的区域越来越大，即便是不封冻的地方，浮冰和冰山也非常多，在海面上肉眼可见的还好，最可怕的就是那些悬浮在水下的巨冰，肉眼根本无法现，除非一直开着水下雷达不停探查才能航行，因此绝大多数这里的船只现在已经停在港口“猫冬”

了。

凌浩他们的“玛丽安号”

一到，便被港口中的一艘巨舰吸引了注意力，这艘船长达一百多米宽数十米，浑身刷满了醒目的红漆，一串硕大的白色俄文字母刷在船尾。“‘西伯利亚号’！我的上帝，你那英国女友路子可真够野的啊，能帮你租到一艘核动力的破冰船，这是俄国仅有的三艘核动力破冰船之一，我还没有听说过他们对外租赁过呢！”

皮特惊得下巴都快掉到地上了，直到他感受到竹昕杀人般的眼神，才意识到自己失言了，连忙闭上了嘴巴举起双手讪笑着投降。

“租是租不到的，我听安妮说，她家族和这艘船的船主俄国‘原子能集团’老板私人关系很好，所以算是借用，不过成本还是应该支付的。”

凌浩神经大条，压根儿没现身边竹昕的醋意，而是掏出手机联系着破冰船的船长瓦伦斯基。

俄国人的热情就如同伏特加一样，炽烈且直接，在将凌浩等一众人请上破冰船一顿老酒加熏肉、腌鱼、大列巴之后，双方便亲如兄弟了，比亲兄弟还亲的那种。见凌浩着急，瓦伦斯基也干脆，第二天一早便起锚动身，沿着俄国以环境恶劣著称的“北方航线”

向东驶去。

经过鱼产丰富的“拉普捷夫海”

，领略了“新西伯利亚群岛”

瑰丽的自然风光，凌浩他们进入了一片冰封的东西伯利亚海。这时就体现出核动力破冰船的威力了，“西伯利亚号”

就如同一柄巨大的“破城锤”

一般，近两米厚的冰层仿佛是玻璃片一样脆弱，伴随着连绵不断地“噼里啪啦”

冰层碎裂声，雪白的冰面被笔直地割裂出一条航线。虽然航只有十几节，但这条路比起南边的航线，路程仅仅是十分之一还不到，到达白令海的时间能够节省四分之三。

自打入秋，白天就一天比一天短，直至只有中午的几个小时还有阳光，漫漫长夜，众人从刚开始对极光的好奇和赞叹，最后变成熟视无睹、见怪不怪。看到破冰船上的俄国人用拖曳钓线捕捉到一长串的北极鳕鱼后，皮特他们也不甘落后，纷纷绑起钓线效法。而凌浩和竹昕则是在控制室标记着海图。

“进入‘楚科奇海’已经两天了，照这个度，明天上午就能穿过白令海峡进入白令海了。”

凌浩显得很是兴奋。

竹昕则是将脸蛋缩在大毛线围脖当中，看着前方不远处的破冰船说道：“他们怎么开始掉头了？难道这就要回去了吗？”

“是啊，接下来一段航路已经没有大面积的冰层了，少量的浮冰我们也能应付，这艘核动力破冰船只有在北方航线上才能挥它的作用，在没有冰层的海面上它的度就显得太慢了。”

凌浩掏出卫星电话，和瓦伦斯基寒暄道别，巨大的核动力破冰船拉响汽笛，缓缓离去，接下来的路就要“玛丽安号”

自己去走了。

这些天天气很好，万里无云、风平浪静，海面上能见度非常高，远远地就现航道的两边隐隐地出现了两片6地，所有人都上了甲板，像是要亲眼见证什么伟大时刻似的。

凌浩将竹昕搂在怀里介绍道：“这里是美洲大6与欧亚大6最接近的地方，左边的6地便是阿拉斯加的‘威尔士亲王角’，右边的则是俄罗斯的‘杰日尼奥夫角’，看到前面的那两座小岛了吗，它们之间相距仅有4公里，‘国际日期变更线’正好从两岛之间穿过，直尺之间，日期便相差1天，神奇吧？其实白令海峡很浅，在很久以前这里其实是一座连接两座大6的6桥，甚至有人说在很早以前，人类便是从这里自亚洲迁徙到美洲的。过了这条海峡，我们也就从北冰洋进入了太平洋。你要做好准备，即便两座大洋仅仅隔着一条海峡，但是海峡对面的白令海，气候却是和这里有着极大的不同，虽然现在还是风和日丽的，但对面的白令海却是常年肆虐着暴风雪和大浪，只有真正的勇士和老海狼，才会在白令海讨生活。当年水灵星和她的家族就生活在那片海域。”

说话间，“玛丽安号”

便已经通过了白令海峡，进入了白令海，就仿佛是穿越到了另外一片时空一般，咸腥的海风陡然凛冽了起来，海面上掀起了1米多高的大浪，漫卷的水雾在空气中被寒风冻成了冰屑，继而被刮得漫天飞舞、无孔不入，遮住了温暖的阳光，同时也让能见度不断降低，天空阴沉得仿佛是要刮起飓风一般。

坐了这么久的船，如今就连竹昕也没有任何晕船的症状了，所有人都忙碌着加固船上的东西，以免被大浪掀到海里去，大家都很自觉地穿上了水裤和雨衣，毕竟在如此寒冷的天气下再被海水浇成落汤鸡，那可绝非是一件舒服的事情。

竹昕指着远处忽隐忽现的一艘大概3oo吨级的渔船问道：“我就不明白了，这么大的风浪，竟然还有渔船在作业，难道真的像你说的那样，是为了彰显老海狼们的勇气吗？”

凌浩笑道：“这你就不懂了，这是一艘标准的‘白令海捕蟹船’，这片海域虽然气候恶劣，但却有着令人难以想象的丰富资源，我们通常听说的‘阿拉斯加帝王蟹’便产自于此。捕蟹人的工作的确是海上最危险的行当之一，但收入也是高得吓人，一周时间便是1o万美元，即便如此，敢干这活的人依旧是少数。捕蟹船上危险无时无刻不在，尤其是在收蟹笼的时候，要保证将重达六七百公斤的蟹笼拖上颠簸的捕蟹船，同时还不能伤人，又要防止掉进笼子里，让自己成为第一只‘大螃蟹’。为了赶在捕蟹季节结束之前多捕蟹，捕蟹人们必须尽快将船装满。因此，在捕蟹季节，捕蟹人往往一天要工作21个小时，有时甚至是连轴转。极度地疲劳加上寒冷的气候，使捕蟹人的反应逐渐变得迟钝，在颠簸打滑的甲板上开始站立不稳，许多人就是在这种情况下被凶猛的巨浪卷入海中，溺水身亡。当装满螃蟹的捕蟹笼被提上船时，捕蟹人在满怀喜悦的同时，也面临着巨大的危险。他们可能不仅要经受时高达128公里的狂风以及12米高巨浪的吹打，而且还时刻处于被摇摆着的、重达六七百公斤的钢制捕蟹笼猛击的危险之中。几乎每一个捕蟹人回到岸上时身上都带着伤，压伤的手和手指，以及折断的肋骨、胳膊和腿。在最糟糕的意外事故中，还会有人丢掉性命。在丧生的人当中，8o%以上是被异常凶猛的海水卷落下船淹死的。不过收货也是很客观的，板蟹、松叶蟹、帝王蟹，甚至还有价格堪比鱼子酱、黑松露的‘黄金帝王蟹’，一般人很难想象，上千只脸盆大的螃蟹装满蟹笼被拉上船时的那种刺激和收获感，或许这也是一些早已不为生计愁的老海狼依旧愿意出海捕蟹的原因。‘白鲸记’描写中的捕鲸人生活被称为美国人的‘荷马史诗’。在我看来，也应该有人为捕蟹人写一本书，描写捕蟹人与大海争锋的点点滴滴，那应该就是白令海的‘荷马史诗’，一幅人与自然博弈和共存的鲜活画卷。”

竹昕认真地听着，看着凌浩眼中闪动的光彩，她心下不由暗叹一声，看样子将凌浩拉上岸是一件难如登天的事情，这男人本就属于大海。自己若是深爱这个男人，不愿意与他分开，那么唯一的办法就是也将自己融入这片蔚蓝之中，在他的世界里，自己才能找到一片属于双方共同的阳光沙滩。

“也罢，好在我不讨厌大海，甚至还有些喜欢这样的生活，我们未来的孩子，也应该喜欢大海吧？”

竹昕遐想着，不知不觉脸都有些红了。

突然间一声惊呼，不远处捕蟹船上缆绳绷断，一个巨大蟹笼轰然砸入水面，关键是，所有人都看得真切，蟹笼里还有两个穿着橙色雨衣的捕蟹人。