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第100章 车评人虎哥的震惊（第3页）

虎哥愤怒无比，但为了吃到‘全网首测星慈3000’的流量，只能咬着牙，多花了二十万，把这车先买过来再说。

……

五天后。

一辆崭新的刚出厂没两天的‘星云-磁浮3000’，由专人送到了虎哥面前。

但看着这辆庄重大气的‘星磁3000’，虎哥嘴角却露出了冷笑。

没错。

他已经做出决定，在接下来的测评中，一定要抱着‘鸡蛋里挑骨头’的心态，想尽办法的挑出刺来，极力进行贬低，把它批烂批臭！

等测评视频发布后，至少让这车的销量暴跌20%。

话说是什么仇什么怨，让他打算做出这么没节操的事情来？

本质上还是因为利益。

因为换成别的车企，都会主动把车送给他们去测评，推广费少则十几万多则上百万，毕竟他们这些车评人给出的评价高低，对销量有非常重要的影响，一旦出现一个差评，后果可能比100个好评还糟糕，所以能不得罪车评人，就千万不能得罪。

偏偏星云汽车公司，对他们这些车评人不屑一顾，姿态极高，一分钱不给不说，他都说了免费帮忙测评，一定会给出好评，却仍遭拒绝，逼得他不得不下单购买一辆，还加价20万成了韭菜。

“星云汽车，这是你们逼我的！”

虎哥咬牙切齿，憋了一肚子的气，怎么可能再拿出客气的态度，说这款车的好话？

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于是测评开始后。

明明非常平稳的电磁悬挂，他评价为“完全没有了开车的车感，很像是开船，时间长了容易晕船”

。

明明非常方便好用的八个按钮，却被他狂喷十几分钟：“这种落后的古董按钮，一百年前就应该淘汰，为什么还有车企在用？”

就连按道理挑不出刺来的安全性，也换来他的灵魂拷问：“这么高的安全性，付出的代价是什么呢？是棺材盒一样的内部空间，是笨重如一辆小货车，失去了自由和灵活，宛若没有灵魂。”

动力测试环节，虽然他开启了‘爆发模式’，但没有把电门踏板踩到底，测出的零百加速是3.95秒。

其他小动作更是数不胜数，只要是车评人都能一眼看出来，都会在心里评价一个‘脏’字。

续航力测试环节。

虎哥更是以打假人的口吻道：“这款车的官方标注续航是大于一千公里，但网上有人说开了1800公里，还有人开了两千多，但具体是多少，答案即将揭晓，我会让它的真实续航，现出原型。”

随后他把‘星磁3000’开上了高速公路，进行实际续航测试。

要知道电动车的特点，是速度越快，电耗越高，故而他学习某外号‘姚十八’的车评人的操作，在不测速的路段，屡屡开出180码乃至200码的高速。

或大脚踩电门，用力踩刹车。

车内还坐了几个三百斤的大胖子，后备箱放了不少重物。

全程开启制冷空调。

把这辆车的综合电耗干到了58度电百公里——正常情况下每百公里电耗是35~50的样子。