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第636章 黑的盛行（第1页）

兴鱼县道路的顺利贯通，无疑给兴鱼县的老百姓带来了极大的便利。镇与镇之间的距离大幅缩短，交通的改善不仅更利于商品贸易，还极大地促进了商品的流通。

道路的畅通使得县城的人气明显旺盛了许多，街头巷尾熙熙攘攘，充满了生机与活力。

但与此同时，宋江也敏锐地现了一个极为不好的现象。随着道路的开通，县城里开小面包车的人日益增多，其中拉客的更是数不胜数，也就是俗称的“黑的”

。这些“黑的”

的出现，严重扰乱了正常的社会秩序，对社会治安也产生了不良影响。

最近，县政府收到了为数不少的举报信，内容皆与县城与乡镇之间的交通来往问题有关。虽然路修好了，可如今百姓来县城却反倒成了一个令人头疼的大问题。

早上，天刚蒙蒙亮，白天波便早早地在楼下等候着宋江。这是身为秘书应尽的职责。宋江当下居住的地方距离办公之处路途较远，通勤十分不便。

不过，他心里清楚，这只是暂时的状况。待新的办公楼落成后，他便能搬到家属楼去居住。此次规划中包含了家属楼，然而只有在兴鱼县任职的人员才有资格居住。一旦离任或者退休，就必须搬离。

倘若另外分配了房子，这里同样不能继续居住。原则上，只有正科级以上的领导才有申请的资格，说到底，这也只是临时居住之所，称其为宿舍或许更为贴切。

“县长，早！”

看到宋江走下楼来，白天波一路小跑着迎了过去。

宋江微微点头，一边稳步朝前走去，一边与周围的人热情地打招呼。因为他刚一现身，就有许多人认出了他，纷纷满脸笑容地向他问好。

“今天有什么特别的安排吗？”

宋江目光炯炯，侧脸询问着白天波。

白天波赶忙回应道：“上午1o点，教育厅的副厅长要来兴鱼县视察教育工作，市局的马局长会陪同前来，您和书记需要参加接待工作。但昨天下午汉江集团办公室打来电话，总经理吴晓要来县政府与您商谈有关旅游项目的事宜。由于当时还没有接到省教育厅的工作计划，所以就先应承了下来。可现在时间上出现了冲突，您看我们这边跟汉江集团重新约个时间怎么样？”

白天波详细地汇报着情况，神色略显紧张，毕竟这突如其来的行程冲突需要尽快妥善解决。宋江听着白天波的汇报，眉头微微皱起，陷入了短暂的沉思。他深知教育工作视察的重要性，同时也明白与汉江集团的合作洽谈对兴鱼县的展意义重大。

片刻之后，宋江抬起头，目光坚定地说道：“教育厅的视察工作不能改期，这关系到我们县教育事业的展和上级对我们工作的评价。至于汉江集团那边，也至关重要，约了这么长时间好不容易有时间，也不能推辞。等会我给书记打电话说明情况，让余秋华和教育系统一定要做好接待工作，中午我在向副厅长赔罪！”

“对了，让交通局的成烨来见我，顺便把这几天关于‘黑的’的举报信拿过来给我，再把改委的许小平叫过来，他们俩一起过来！”

宋江严肃地吩咐道。

白天波连连点头，一只手紧紧地握着笔，另一只手没有停，快地在笔记本上记录着宋江交代的一切，神情专注而认真，以便等会能有条不紊地安排相关事宜。

白天波的效率向来很高，他在宋江身边工作已久，早已经摸清楚了宋江的工作习性。宋江来到办公室后，必须先批阅文件，这是他雷打不动的习惯。成烨和许小平在8点2o就到了，他们安静地在办公室外等候着。

等到8点半的时候，白天波准时把两人引了进去。此时，宋江正好在给陈炳打电话，汇报自己等会要和汉江集团谈旅游项目事宜，以及中午陪副厅长一起用餐的安排。

电话打完，宋江略显疲惫地一屁股坐在两人对面，将一沓厚厚的举报信递给成烨，说道：“成烨同志，看一看，这是这段时间反映上来的举报信，兴鱼县‘黑的’盛行，该如何处理啊？”

成烨接过举报信，神情专注而严肃，认真地翻阅着每一封举报信。简单地看了几封后，他说道：“县长，交通局信访办这段时间也收到了相关的信件，我们正打算处理。”

随即，他抬眼看了宋江一眼，又接着说道：“通过交通局党委认真研究，我们准备多开通几条公交路线，以满足老百姓的出行需求，特别是在早中晚高峰时段，多开通几班！”

宋江微微点点头，若有所思地说道：“目前这或许是最好的解决措施，但治标不治本，我们得想办法彻底解决这个问题。你们交通局下面的公交事业单位的盈利情况如何？”

“县长，情况不太乐观。只能保证自给自足，效益好的时候能赚一点，不好的时候还得从上面拨款，俨然成了一个巨大的包袱！”

成烨眉头紧锁，认真地说道。

宋江双手交叉，放在下巴处，沉思片刻后说：“这确实是个棘手的问题。但公交服务是民生所需，不能只看眼前的经济效益。我们要想办法优化线路，提高运营效率，降低成本。比如，能否引入一些智能化的调度系统，合理安排车辆和班次？还有，能不能与一些企业合作，通过广告投放等方式增加收入？”

公交属于交通局下面的事业单位，为了更好地解决当前面临的问题，宋江考虑对其进行改革。他准备全面实行公司化制度，因为他深知这一举措意义重大。

实行公司化制度不仅能够更好地实现降本增效，还能推动公交运营的转型。通过这种改革，可优化管理流程，降低运营成本，提升服务质量。

同时，减少编制能让资源得到更合理的配置，提高工作效率，使公交运营更加适应市场需求，为百姓提供更优质、便捷且可持续的公共交通服务。