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“马林康,你还好吗?”
事故生后,安杰罗迅在无线电询问道。
“我没事,维斯塔潘特们疯了吧,一点油门都不收的,真特们的。”
马林康在无线电显得十分气愤,自己万万没想到比赛是以这种方式结束的。
“我们会跟赛会干事说的。”
安杰罗回应道,他清楚这时候没办法说太多。
比赛立刻出示红旗,他们现赛道需要一段时间清理,护墙则要进行一些修复,刚才赛车上墙的撞击力足以让一部分护墙出现损坏。
这起事故中马林康并没有大碍,他很自然的离开赛车,然后坐进医疗车先去医疗中心接受检查,安全车则在维修区出口压着其他赛车。
“马林康他情况如何了?”
汉密尔顿在后面几乎看到事故的全过程,想知道队友有没有事。
“他很好,不用担心。”
博宁顿的回复让刘易斯吃下一颗定心丸。
“马克斯这动作非常像5年前的自己,但又有所差别。”
这段话汉密尔顿并没有跟博宁顿说,而是自己嘀咕道。
汉密尔顿几乎看到事故的全过程,当年作为事故主角之一,他很清楚生了什么,也清楚这两起事故分的差别在哪里。
身前诺里斯则完整见证两位车手的事故生过程,他在无线电只觉得这太不可思议,根本没想到这种戏剧性场面出现在第一圈。
“这太戏剧性了,第一圈排在前两位车的车手就在矮林弯生碰撞,比赛因此出示红旗,现在赛会干事正在就这件事进行调查,两位就这起事故有什么想说的吗?。”
爱德华兹说道。
“我觉得这就是一起比赛事故,和当年汉密尔顿跟维斯塔潘的事故相比,这一次维斯塔潘作为领跑车手,马林康并不是他直接竞争对手,他没有必要做得太激进。”
阿隆索分析道。
按照阿隆索的分析,维斯塔潘在进弯前已经意识到马林康很可能在矮林弯走外线进行车,他在弯心处有一点收油的动作,想要让马林康完成车,但两位车手的走线和当时的度及行驶轨迹,还是不可避免生碰撞。
考虑到引起碰撞的车手已经做出措施来避免碰撞,而且还是车阶段,确实有酌情考虑免处罚的可能性。
“我也觉得不用处罚,维斯塔潘他已经能做到他为了避免事故生所能做的一切,但严格意义上来说还是会有处罚,再怎么说这是一起非常严重的事故,马林康的赛车在砂石区甚至没有任何打转,就直接垂直的和护墙生碰撞,某种意义上比5年前还要夸张。”
帕尔默分析道。
帕尔默的意思是,他支持阿隆索的分析,但考虑到事故的严重性,肯定还要给维斯塔潘一个处罚,只能说进弯那一刻所做的动作可能会罚的轻一点,具体看赛会干事如何抉择。
此时的围场,马林康在医疗中心进行简单的预防性检查后离开,无需去医院接受进一步检查。
离开医疗中心的马林康,脸色依旧不太好看,并不是由于生撞车的后遗症,而是他对这起事故极其不爽,即使在那里面冷静一会后,现在还没放下这件事。
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