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14 关于未来（第2页）

再过3年，

东方会出现一场改变世界局势的战争，

而战争中出现的禁运会把运费抬到令人难以置信的程度，

从港岛至内地及半岛的每吨货物运价竟达150美元！

后世同等航程每吨货物运价只有10—20美元（视货物类别而异）。当年的150美元，

相当于今日的1500美元，

两者运价悬殊100倍！

船就是行走的印钞机，

只要开动，

钱就会源源不断的飞进船东的口袋！

然而利润大就意味着风险大。

港府执行联合国决议实行禁运，

要闯过港岛海关这一关，

已是不易。

再往上，

湾湾海峡满是水雷。

愈接近半岛危险愈大，

若是船队的运气不好遇到老美的巡洋舰，

那就完了。

不是被扣留，就是被击沉。

船毁人亡、为之破产的船东大有人在。

不过没关系，

（）;（）　　上帝哪怕关上了所有的门也会给人打开一扇窗。

高要目光看去东面，

战争使东洋的经济绝处逢生。

由于地理的原因，

东洋成为老美的后方基地，

其产业界获得了大量的战时特需订单。

有意思的是，

东洋是外向型经济，

其工业化路子跟港岛是一样的，

都必须依赖海外的原料市场。

虽然跑东洋的运费够不上150美元一吨，

不过盈利仍十分丰厚。

最妙的是，

港岛不缺水手，

远的不说，