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第1407章 重要地位（第2页）

毕竟，就算掀掉了英国的遮羞布，大家也拿不到“世界霸主”

的宝座，依旧会互相牵制，所以还不如让英国继续当这个“虚君”

。

不过，英国这个虚君也当不了太久时间，主要还是英国自身有心无力，而世界霸主代表着权力的同时，同样代表着责任。

现在的情况是英国的权力因为其他大国的崛起，还有殖民地和落后地区的民族觉醒而日益萎缩，实际好处拿不到，却还要承受世界霸主的责任。

就像现在很多国家和区域冲突，大家都会选择英国这个“老大”

作为调解人一样，这显然是费力不讨好的事。

过去，英国作为世界霸主，同时实力强悍，巴不得英国以外的地方冲突不断，然后英国好从中获利，但是现在，就算英国费尽心思调解冲突，也很难拿到太多利益，甚至会因为其他大国的干预，得不偿失。

这也就是说世界霸主的头衔对于英国正在从收益向着负担转变，当然，现阶段下，英国的收益还是大于负担的，所以英国依旧在竭心竭力的维持着旧有的国际体系。

但这并不意味，英国会死抱着这个旧体系不放手，虽然英国是这套体系的制定和构建者，但随着时代的展，体系和制度必然会老化。

就像上个世纪英国从支持全球自由贸易的主要推动者变成现在坚定不移的“高关税壁垒”

忠实拥趸一样。

这就和前世美国从支持全球化到“圈地自保”

是一个道理，原本的自由贸易体系下，最大的受益者变了，这是美国所不能接受的。

同理，英国构建的国际体系下，随着英国自身工业的衰落，受益者变成了德国，美国，东非这些国家，英国自然不能接受，但是英国却毫无办法。

英国甚至想“圈地自保”

都做不到，毕竟英国本土的体量太小，这注定了日后英国的海外利益被新兴大国们逐步剥离，而前世的具体表现就是美国和苏联主导下，彻底瓦解和摧毁旧殖民秩序。

当然，这些现在和东非没有关系，东非短时间里也不可能推翻英国的世界霸主地位，毕竟真推翻了东非也坐不到那个位置。

现在世界各国，尤其是新兴国家都在积蓄力量，这样才能在旧国际秩序彻底瓦解的过程中尽可能多的捞到好处。

而表现在东非身上，就是进一步提升本国的工业实力，补足其他领域短板，不断扩张自己的势力范围。

而提升本国工业实力这一点，毫无疑问是最有效，且最稳妥的办法。

所以恩斯特对曼弗雷德等一众北大湖省高官说道：“大湖区的工业，在一定程度上决定着全国工业化的下限，毕竟大湖区的人口规模，对于全国各项人均数据能起到明显的影响。”

“而在整个大湖区周边，北大湖省是最有潜力的省份之一，你们的能源优势，是其他很多省份所不具备的。”

“如今，已经不是第一次工业革命时期，煤炭和铁矿对于工业的影响在一定程度上是减弱的，而你们省刚好缺乏的就是煤炭资源。”

“所以，你们省要充分利用好水能，石油和天然气三种资源，尤其是水能建设，水能开和利用，不但环保，而且能够循环利用。”

大湖区虽然也有雨季和旱季，但是因为靠近刚果盆地和大湖对区域气候影响的原因，降水季节变化没有东非其他地区突出，而且有诸多湖泊的调节作用，降水，这进一步提升了当地水能的利用效率。

简单来说，在大湖区建设水电站，基本上可以实现全年无休工作，这样一来，电力供应就也就趋于稳定，从而为当地工业和生活用电提供有利保障。

恩斯特接着说道：“除了自身展以外，北大湖省同时要加强和周边，尤其是北部地区省份在经济上的联系，甚至有可能的话，未来北大湖省的经济触角最好深入到北非各国。”

“你们省是国家区域协调展大战略的重要支点，同时肩负着对接北非乃至欧洲贸易的重要陆地交通支点地位。”

当初，东非政府设置环北大湖工业区的一个重要意义，就是为了带动东非北方地区的展，而北大湖省又在大湖区的最北端，所以北大湖省的工业展，对于东非全国经济展有着重大意义。

不仅如此，北大湖省还是事实上的东北和西北陆地连接点，多条国家干线铁路在北大湖省交汇，就比如蒙巴萨，摩加迪沙等东非东海岸城市和利伯维尔（加蓬），杜阿拉（喀麦隆）等西海岸城市的交流，就必须经过北大湖省。

日后，如果东非和埃及等北非国家进行陆地贸易的话，北大湖省同样是重要的起点地区，虽然尼罗河行省距离更有优势，但是尼罗河行省的工业过于薄弱，而且经济体量也小，不足以完全承担重任。

当然，更重要的原因是尼罗河盆地的自然条件太差，不具备大规模开的条件，光是其湿热的气候，就是一个很大的限制因素，要知道尼罗河盆地内部比东非沿海平原地区还要闷热，毕竟沿海地区好歹还能吹吹风，而尼罗河盆地因为地形封闭的原因，气流流动性都很差。

本章完