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第631章 大航海时代（第2页）

也幸亏贾瓒本人前世喜欢鼓捣一些木船模型，对这种船相当熟悉，这才能凭记忆力画出图纸。

他脑子里其实还有比这种船更大的盖伦船。

但改良后的马尼拉大帆船本身就是为远洋设计，已经足以应对此次任务了。

盖伦船这种大船，还是以后拿来当军舰使吧。

吴俊并未想过贾瓒竟然如此重视他们此行。

一听真的可以青史留名，除了压力倍增之外，更多的还是满心向往的荣耀。

他整理了一番衣冠，郑重的朝贾瓒一礼，道：“王爷谆谆教诲，草民谨记在心，必不负王爷重望，草民一定将王爷所需带回来。”

“好，本王便在长安等着你们好消息”

，贾瓒笑着点头。

吴俊带着东西，怀着兴奋与慎重的心情离开了王府。

贾瓒亲自将他送至大门之外，知道他了马车之后，依旧没有回府，只是站在飞檐之下，静静的望着越走越远的马车，心情颇为沉重。

其实以华夏的位置而言，在风帆时代要前往美洲，要远比同时代的欧洲要困难很多。

风帆时代影响船只航行有两大关键要点，一是风向，二是洋流。

很可惜的是，太平洋上的风向和洋流基本是自西往东，要从华夏抵达美洲，基本是逆流而行。

同样的条件，大西洋也是如此，但欧洲地理条件好，他们顺着洋流抵达美洲东海岸是顺流而下，不必像华夏这么费劲。

要想从华夏抵达美洲，现在唯一可行的方法，就只有先借助日本暖流先往北走。

再顺着北太平洋洋流抵达阿拉斯加海岸，然后再经加利福尼亚洋流往南，最远可以到达墨西哥。

返程就简单许多了，只需顺着赤道暖流即可一路到达菲律宾。

然后顺着分支出来的日本暖流往北行驶，最终可以抵达琉球。

到了琉球，再回中原就没什么大问题了。

这条路线，其实就是大名鼎鼎的马尼拉大帆船贸易航线。

最初由西班牙航海家乌尔达内塔于十六世纪中叶所开创，是一条持续了近两百五十年的贸易航线。

为了开创这条航线，乌尔达内塔船队几乎死了一大半的人，付出了极其惨重的代价才摸索了出来。

现在贾瓒已经将这条路线交给了吴俊，想必会大大减轻他们的伤亡。

但即便如此，也不代表着吴俊此行就能万无一失。

如果一切顺利的话，他们会沿着北太平洋洋流一路往东，航行几个月到半年时间，最终抵达阿拉斯加海岸。

北太平洋洋流地处北半球，位处阿留申群岛与夏威夷群岛之间，半途没有任何岛屿可以停靠。

也就是说，他们要在海上漂行半年左右时间。

这不仅仅是对人身体上的考验，更是对人心理和勇气的巨大考验。

眼前是一望无际，仿佛没有尽头一般的大海，哪怕贾瓒已经告诉了他们路程距离，但对他们来说，前方的一切仍旧是未知的存在。

中间要经历的风暴、病痛、死亡等等，都会不断消磨与打击着他们的意志。

而且这条路线上多有海上迷雾、冰山、风暴等，是一条相当危险的航线，一个弄不好便会船毁人亡。

“希望你们能成功吧”

，贾瓒双目无神，遥遥祝福道。

只要他们能成功，波澜壮阔的大航海时代，便要拉开帷幕了。

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