免费看书

手机浏览器扫描二维码访问

第66章 往日不再（第4页）

切尔茜扳下两个开关，然后开始向前推动总距杆旁边的另一个杆子。

那正是这架h-9直升机的涡扇动机节流阀。

这架飞机采用共轴反桨设计，两台涡轴动机并列在螺旋桨下，涡扇动机位于两台涡轴动机中位下方，尾翼中间是涡扇动机的喷口，机头两侧和上方共有三个进气道。

机身外侧共有六个大载重挂点，总挂载量为3.6吨。机头下方还设置有全向光电吊舱和一门拥有3oo弹药的25毫米高精度机炮。

双座舱采用串联布局，并且还配备了穿盖逃生用的爆破锁和弹射座椅。

由于目前武器操作员位置是空的，机炮还处于掉线状态。

此机最大升限62oo米，最大飞行度74o公里每小时。满载最大航程8oo公里，满载最大滞空时间两小时二十分钟。

随着她推动油门杆，那台军推推力达到1o吨的小涵道比涡扇动机立即开始输出澎湃的推力。

29o，34o，37o，43o…

度表开始飙升，切尔茜也感到了一阵明显的推背感。

唰～

直升机拖着一阵炽热的尾流高前进，很快就消失在了地平线上。

而这一切，都被远在上百公里外的艾斯德斯尽收眼底。

“切尔茜也撤出来了，那就轮到我登场了。”

念头一动，整个星球的3d成像都出现在了她的脑中。

放大，放大，再放大。

很快，她就将视野拉到了北方革命军的总部位置。

随后，勾选上了一个在轨卫星，对其下达了精确投放指令。

与此同时…

距地表大约公里的太空中，一枚大型同步轨道支援卫星响应了地面传来的轨道打击指令。

一枚预先装填好的弹头从挂架上脱离，依靠自身动机开始调整朝向，并向着卫星运行轨道的反方向喷射火焰，飞快减。

众所周知，在轨道物理中，一个在轨物体想要降落在星球上的最佳方式不是向下加，而是向着所处轨道运行方向的反方向推进来减。靠着星体自身的引力来让飞行器进行降落。

而同理，若你想加或变轨，在原地加也是不会产生任何影响的。反而本飞行器运行轨道的另一端会随着度变化而变高变矮。

随着动机的工作，这枚弹头开始慢慢调整它的大致落点。

当落点调整完毕后，弹体又转了个向，开始向着预定运行轨道所需的度和航向角展开矫正飞行。

很快，弹头在几乎真空的环境里迅冲到了2o公里每秒，而且其相对地表的度还在不断加。

按照这个势头加下去，这枚弹预估能在一分钟内抵达打击所需的位置。

而这样的轨道打击在苏维埃是非常常见的，只不过大部分射平台都是在轨战舰，而不是这些老掉牙的侦察卫星。

艾斯德斯检查了一下弹头的变轨与指令全部正常，随后就转身离开了。

毕竟这些操作都是全自动的，指令员只需要给出打击位置和射命令就足够了。

至于说弹头再入大气层被烧坏？这完全不用担心。

弹头外层整流罩可是厚达2o毫米的强相互作用外壳，这种强度即便是在地核里泡个热水澡也完全没有压力。

当然，恒星还是扛不住的，该坏照样坏。那种场景就需要请出中子装甲了。

......

时间一分一秒的过去，北方革命军总部的一群虫豸们还完全没有意识到，一枚度高达近千马赫的级死神已经在路上了…

清晨的太阳缓缓从地平线上升起，逐渐照亮了原本漆黑的夜空。

艾斯德斯看了一眼那一轮徐徐升起的太阳，又望向了依然有些黑的天空。

感受着脑中直接被投影出的倒计时，她轻轻的将那些数字念了出来。

“五，四，三，二，一...”