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第167章 流沙之路（第1页）

李浩然和老王离开三十四、三十五团的范围，再往前就离开绿洲去沙漠，胡杨树少了，都是灌木丛和沙丘。离下一站若羌县213公里，接下来的两天都要在戈壁滩里边骑行了。路上没有任何人烟，也没有补给。早上，李浩然和老王买了很多水和吃的。

218国道很窄，车很多，骑起来也很难受。在树荫下享受最后一片阴凉，一会儿就接着往前走，进入沙漠地带。

从三十四团出来骑了不到五十公里，一直沿着塔里木河下游走，两岸一直都有胡杨林，又高又粗，没有想象的那么荒芜。有树荫，路是平的，没什么坡。

北京时间下午一点多，太阳越来越高，天气越来越热，李浩然和老王在塔里木河旁边午休。

正是农田灌溉时期，塔里木河的河水都被上面的兵团给拦住了，等到九月份不需要浇地的时候，河水才会放下来。午休的地方有一个小水塘，蓝天白云倒映在水里，水鸟在水面上飞翔。上午骑了六十公里左右，下午再骑四十公里就可以休息了。

李浩然拿出昨天晚上买的烤馕和烤肉。“哇，太美了。”

他塞了一块烤肉到嘴里，津津有味地嚼起来。

吃点东西在树荫下睡个午觉，下午四五点再继续出发骑四十公里。休息了三个小时，往前骑了不到两公里，看到路边的石碑上写着“世界上最长的砖砌公路”

。李浩然脚踩在红砖路上，这里是这段公路上标志性的一个地段，它在218国道旁边。旁边还有一个石碑，上面写着“原218国道砖砌路段”

。后面的碑文介绍说，1966年生产建设兵团，两千余名筑路工人在运力及原材料极端困难的条件下，创造性地烧砖砌路，历时七年用六千万块砖筑成长百余公里，宽七米，时速达八十公里以上的公路。2001年国道218线改造，库尔勒公路总段申请保留了2.2公里砖砌路，并于次年成功申报吉尼斯世界纪录，世界上最长的砖砌国道公路。现在就是象征性地保留了2.2公里，作为一个文物保留下来了。这就是新中国建立之后，在新疆地区建设兵团创造性的一个壮举。

北京时间快十点了，李浩然和老王骑了一百公里，找到了一个离公路比较近的塔里木河岸边扎营。从三十四团出来，塔里木河一路上都断流了，当地人说是因为兵团上游在用水，截断灌溉浇棉花地了，下游就没有水了。下游没什么人家，也没有村子，两百多公里都没有人烟，断流的影响对人类不是很大，但是对生态还是有一定影响。露营周边都是胡杨林、沙丘、河流，环境还不错。

早上，风很大，一刮风把沙尘全掀起来了。有点沙尘暴，能见度一公里都不到，再加上路上大车一过带着风，一会儿逆风一会儿顺风，还有110公里才能到米兰，水得留着喝，脸也没洗。