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“……”
今天上午,不出预料,又是学习、保养,然后肇国庆开的那辆吉普车出了些小毛病,问题不大,可找不着“病因”
,急的他都以为是车架跟后桥、前桥上的毛病,都想要拖修理厂去大修了!
许大灿帮着看了一下,最后才在轮胎上发现了毛病。
好家伙,这辆车4个轮胎,居然是4个不同品牌的!
原厂的是650-16LT的,剩下3个它连听都没听说过,也不知道是从哪找来给换上的。
他去开叉车把吉普车给升起来,完了肇国庆指挥马强吭哧吭哧拆轮胎。
这些本来都是马强的活,他不干都不行。
等轮胎拆下来一看,肇国庆当时就发了火:“这就是你保养的车辆?看看这油泥厚的?还有这弹簧片上面!去领铲子和刷子去,给我把这些油泥都垮扯干净了!”
马强垮着张脸,心有不甘地走了。
两个人又接着对车辆进行检查,许大灿发现这60年代的老吉普螺丝可真多啊!
受生产工艺限制,这时候的车辆依靠大量的螺丝,胶套给拼接在一起,不像后来流水线上生产出来的车辆,一体化压铸。
这时候的车辆,就连发动机专用的脚垫都要依赖进口,咱们暂时都还生产不出来。
螺丝多了,就很考验保养的工艺,难怪他们小车班的司机,平时除了保养就是保养了。
难得拆一回,许大灿干脆连减震都看了一下,发现前减震也有问题,液压油漏了……
肇国庆难免又跳着脚骂马强,这就是甩锅了。他作为领班司机,又专职给杨厂长开车,这辆车减震有问题许大灿不信他没感觉出来。
单纯就是懒,多一事不如少一事,不拖到无法解决了,能不碰就坚决不碰!
这时候的吉普车车架真心不大,给许大灿一种“细胳膊细腿”
的感觉,还没后来他爸那老头乐的结构好呢。
两人正抽着烟,等马强回来的时候,突然有个人过来问:“谁叫许大灿?”
肇国庆抢着答话:“怎么个事?”
那人不认识许大灿,但认识他,连忙回答说:“肇师傅,我是保卫科的,厂门口有个女的来找你们班组的许大灿。”
门口,女的?肇国庆瞬间就来精神了!
连车也不修了,把手套摘了随手一扔,拉着许大灿就往厂大门走:“赶紧的,愣着干嘛呀!”
许大灿被他拽着往前走,嘴里抗议:“干嘛呀,这事儿跟你有什么关系啊?”
“嘿你小子!我是你师傅,我得对你的生活作风把关啊!让你小子在外边拍婆子,祸事了吧?人家找厂里来了!不是我说你,你是猪脑子啊?身份在外都是自已给的,你就不能编个身份啊?”
许大灿满脸问号,还编?合着你也跟吕子乔似的,闯荡江湖全靠小号呗?
这家伙年轻的时候肯定不是好人啊!
肇国庆跟块橡皮糖似的,甩都甩不掉,两个人拉扯着来到门口,许大灿眼尖,刘月如?她怎么来了?
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