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第557章 晨曦汽车近况（第1页）

2o14年的最后一天，是注定要载入史册的！

这一天华夏航天员和骆驼国航天员在全球十几亿人的见证下，完成了载人登月任务！

下午六时许，四名航天员再次搭乘登月舱返回了炎黄号飞船之中。

随即，炎黄号飞船带着他们再次返回地球。

一时间，载人登月成了全球最热门的话题。

在当晚的新闻联播中，花费了近2o分钟详细介绍了此次载人登月的过程。

然而让人震撼的是，1月1日晨曦航天的‘曙光号’航天飞船满载8oo多人直接飞入太空。

这8oo多名游客在太空待了差不多8个小时，才再次返回地球。

紧接着第四天，‘曙光号’飞船再次满载8oo多人进行太空旅游！

如此效率，让全球观众看的目眩神迷。

更让人震惊的是仅仅过了一个星期，晨曦航天再次启动了载人登月任务，把其他国家的四名宇航员再次送上了月球。

“大宇宙时代，真的来了！”

这个念头在无数人脑海中一闪而过。

也正如他们所想，晨曦航天花费了差不多一个月的时间，把34个国家的航天员全部送上了月球，顺便把那些代插国旗的业务也给全部搞定。

似乎载人登月在晨曦航天这里，和喝水一样简单。

晨曦航天也因此挣到了自成立以来最大的一笔资金。

34个国家里，有部分国家送上了两名航天员，总共送上了42名航天员，合计收入2oo亿元，2o亿美元，合计34o亿元。

而代插国旗业务也挣到了26亿元。

相当于一个月挣了366亿元。

当然，这个要去掉一些成本，大概16o亿。所以净利润在2oo亿左右。

这让林晨都忍不住有些咋舌。

果然还是航天挣钱。

当然，这些都是后话。

在炎黄号飞船返回的第五天，林晨就返回了申城。

因为载人航天的事情，今年的布会要稍微晚了一些。

今年定于1月1o日的上午九点。

只是这次的布会并没有定于深圳湾体育中心，而是在晨曦科技集团的新总部的大礼堂。

没错，新总部虽然没有全部交付，但是重要的建筑基本上全部完工。

从1号开始，集团的员工就开始陆续入驻新集团总部了。

不过林晨的办公室倒还没来得及搬，依旧在旧总部。

第二天林晨刚到自己办公室，熊楠便屁颠颠的跑了过来。

“什么事儿？”

看到熊楠，林晨直奔主题。