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第48章 比德国人快（第2页）

或许是对一生战斗征程的总结，或许是冥冥之中老连长必然的宿命，老连长阻止过很多人的盲目行为，挽救过很多人命，但是他自己却注定要追随战友们而去，或许是他根本不愿意脱下军装。

那是距离国兴3号隧道全线贯通的前一天，全长6152米的大型隧道只剩最后3米了，施工支护主体段已经完成，就等明天一声炮响庆祝胜利了。

九连的官兵们做好一切应急准备，静静地守候在隧道口待命，团后勤处送来了好酒、好烟、好糖，准备慰劳凯旋出洞的战士，政治处为英雄们准备好了大红花，工地广播站在等候着这一重要历史时刻的到来。

老连长独自一人走在隧道里，深深地凝望着最后的掌子面，一切都是值得的，战斗即将胜利，那天晚上如果说老连长在想什么，那么一定是在想，这会是自己最后一场战斗吗？

1977年7月28日零时，我国最长的一座铁路隧道，在海拔3000米的南疆打通了，随着新闻的播报，全国人民都为之欢欣鼓舞，唯有九连沉浸在一片哀恸之中。

最不该发生的意外发生了，一切巧合得让人难以置信，怎么就发生了那样的事，一块比头盔略大的石头从洞顶最末端未支护的狭长穹顶掉落，就那么一块儿。

如果当时戴的是钢盔或者后来用的那种安全帽也许就没事了，偏巧藤盔没禁住石块的重力加速度。

那么多惊心动魄的险情都闯过来了，谁也没有想到在最后即将胜利的时候，老连长就被那么大一块儿小石头砸中，几乎堪比豌豆落在针尖上的概率发生了，那伤口小到让非医护人员都不会束手无策，似乎只要一块纱布就能捂住，但是老连长却再也没能醒过来。

烟没人抽，酒没人喝，大红花没人戴，九连的战士根本不相信这是事实，他们的老连长走了，在即将胜利的前一天走了。

五年后，国务院办公厅、中央军委办公厅下发通知：撤销铁道兵建制，把铁道兵并入铁道部。

老连长没看到胜利的那一天，也没经历脱下军装的悲恸，他的样貌永远定格在胜利的前一天。

今天，我们不会再死人了。

严开明在心里默念着，默念着一个个名字，佟铁军、老连长，还有……

那个痛得让他不敢念出来的名字——白莎燕。

那些牺牲的战友们，我们要告慰你们，打通隧道死人的年代一去不复返了，今天我们正在做的就是所有隧道人的大盾构梦。

这是第一战，我们不能倒下。

两个小时过去了，有年轻的工人小睡了一会儿又返了回来，陆续又有工人提前返工，还是没有过多的交流，他们很熟练的找到自己码放工具的地方，钻入狭窄的盾构机土压舱，钻进掌子面。

隧道内少有交谈，工具的声音就是最好的交流，慢下来的工作又渐渐快了起来，严开明的脸上终于露出笑容。

汪建国像是在迎接胜利的英雄般守候在洞口，看着一个个戴着安全帽，一个个从隧道中拖着疲惫的身躯走出来的工人们，他自发地鼓起了掌，他身后的所有人鼓了起掌。

严开明和徐复文两队人胜利会师，总计工时27个小时，比德国的换刀速度快了21小时。

这是一个激动人心的数字，这证明着这个工作不仅我们自己能干，还得干得很好。

随着盾构机的缓缓轰鸣，两台“大地龙”

又开始突飞猛进的向前掘进，强劲的身躯又开始宣示它工程之王的威力，本次换刀结束后，因为已经能够熟练操作盾构机，实现日最高掘进尺超过30米。

严开明不想说“这是我们进步的一小步”

，但确实是进步的开始，路还很远，这个征程还很长，但是绝对不会长到需要几代人才能完成，严开明和他的战友们坚信这一点。

德国人终还是发现了问题，感觉这一次换刀具间隔的时间太长了，于是到库房查看。工程部门早预料到会有这种情况，及时补充备件，德国人看来看去也没挑出毛病，又是研究渣土，又是检查零部件，最后得出一个令人啼笑皆非的结论——地质层发生变化，刀具质量高，磨损度降低。