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也正如秦淼所预料的一般,两台车在进入上赛的T1刹车点之前,秦韵的车身也就只做到了和秦淼平齐,就算秦淼提前了5o米刹车,秦韵在刹车之前也就只出了秦淼一个车头的距离。
而入T1的弯心之后,这个车头的距离也因为赛道的原因被蚕食殆尽。
接下来从T2一直到T13,秦韵都没有对秦淼起攻击。
并不是因为她不想,单纯地只是因为秦淼的弯道度比她更快,在这几个连续弯期间就算秦淼用着省油的跑法,秦韵也找不到什么好的机会对秦淼起进攻。
虽然很着急,但是秦韵也知道自己的优势在直道,接下来的比赛之中自己只需要不被秦淼拉开更远的距离一直跟在他后面,还是有可能在直道完成反的
好不容易来到了最后一圈的T13,秦韵这次稳住了自己的心态,跟在了秦淼身后大约o.4秒处。
这个位置既能保证自己在现秦淼准备玩脏东西的时候有足够的反应时间,也能在后直道上吸住秦淼的尾流,给自己足够的尾流区加。
而秦淼呢,此时心率已经上了15o,虽然手上和脚上的操作依旧平稳柔和,但是心中已经开始逐渐担心这台车的油半路被自己烧完了。
这种感觉就好像你手上拿着一个极其不稳定的炸弹,你一边担心它因为颠簸过大炸了,又不得不拿着这个炸弹足狂奔。
此时的秦淼已经没有多余的心思去感觉这台车的油箱够不够自己跑完了,因为到了后直道的12处,秦韵又一次贴到了秦淼车后o.2秒处。
这次她的相对度更快,并且贴上来的时间也更早,而且接下来的直道还有一半的距离,无论如何都足够她在直道上完成越。
秦淼微微一咬牙,提前换挡的方法直接被他摒弃,正常换挡加,同时又一次变线。
而且秦淼这次变线的前提是,看着后车的变线方向与其一起变的线。
所以从后车秦韵的视角来看,自己快靠近前车,在即将撞上之前右转变到内线,可前面那台车就好像是长在了他车前面一般。
秦韵眼神惊恐地现,原本应该出现的右侧空间,并没有出现取而代之的是前方越来越近的车屁股。
秦淼几乎与秦韵同样角度的变线就导致了秦韵面前出现这样的画面。
眼看着就要撞上前车了,电光火石之间秦韵还是松开了油门。
但是由于他没有踩刹车只是松了油门,接近9公里每小时的相对度,还是让秦韵轻轻撞上了秦淼的车屁股。
感觉到车身碰撞的瞬间,三个人身上都瞬间布满了冷汗。
与前面的低弯碰撞不同,高弯的碰撞风险极其高。
在过25o公里时的状态下,车身只要有一个地方的气动效应失效,那么这名车手的车技再怎么精湛,车辆也会瞬间失控。
要么侧翻,要么陷入钟摆,最后彻底失控,随机选一个方向的护栏撞过去,有的甚至原地起飞。
接下来要么就是车辆报废,要么就是车辆和车手都报废。
不过好在秦淼给了油,秦韵松了油,两台车碰撞的时候,相对度也就2公里每小时左右。
两台车的气动效应都没有出现什么太大的变化。
不过这次碰撞算是彻底将秦淼给吓冷静了,什么第一,什么车手合同,什么紫色抽奖,比起自己的命,这些都无足轻重。
而后面的秦韵也是感觉一阵后怕,刚刚她也被情绪支配了,只顾着越秦淼,进而忽略了安全问题。……
而后面的秦韵也是感觉一阵后怕,刚刚她也被情绪支配了,只顾着越秦淼,进而忽略了安全问题。
但是现在回想起来,面前这人的驾驶方式真的称不上文明。
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