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第2章 誓言无声2（第2页）

一辆车大约能装3ooo至4ooo块砖左右，每车跟一个班的战士，班长带车坐在驾驶室，其他人全部坐在后车厢里，装和卸小组各自分开。

而扛水泥又是最脏的活，水泥的粉尘落到身上不但洗不下去，而且会烧灼皮肤，但是这些比起来让村里的老人孩子过个温暖的冬天来说，所有人都觉得不算啥。

因此一排每天晚上回来的时候，基本人人都造的跟小鬼一样。

二排的情况稍好一些，他们以石料和木料为主，团直属连工兵排负责爆破，他们只是做简单的装运，只是线杆因为又长、又重不好运输，一个水泥线杆要一个班的人才能扛起，然后想办法放到车上。

三排则是在清理完毕之后，抢着为倒塌的房屋重新清理地基，然后清整废旧的石料，把一些不能再用的砖石做为路基，填堵在被冲毁的路上，然后人工在油桶里筑满了水泥，几个人推着滚压路面。

就这样，所有的人基本都是全天连轴转，因此伙食保障成了全连最重要的一件事。

我开始带着大家想办法，比如说包包子，这种东西方便携带，只是一个士兵如果一天三顿总吃的凉的也不行，于是又想起了制作最简易的保温箱。

许多村里的大嫂大姐，也集结在炊事班，他们在我们的场地上，每天再给战友们补衣服、补袜子、补鞋子，然后帮着我烙饼、包包子、煮面条。

人手不够的时候，还跟着我们一起挑起挂满了暖水瓶的担子给各排送去，里面放满了绿豆汤、红糖水和热开水。

这时，我才有了一个更新的认识，别的班出了问题，是点的问题。而我这儿出了问题，就是全连一个面的问题。

炊事班长这个位置很重要，抡菜刀的，不见得比抡枪杆子的就要差。

再后来，为了保障运输的两个排能多吃点热乎饭，村里老支书还组织了支前队，每天赶着马车到十几里外的必经路线，掐着时间煮粥和鸡蛋，然后给过往的军车上塞。

大家热火朝天，目的就一个，用最快的时间把一切恢复起来。

那个时候的炊事班也已经到了极限，加上我12个人，一周之内要搭建好五个大的简易存储仓库，然后做饭之余，要靠人扛，把成卡车的白菜、萝卜、冬瓜、米面这些物料运到仓库，一层一层码好，防雨、防火、防耗子，接着再清点入册，准备待村民全部回来的时候，再二次放。

到了中旬的时候，运输排开始抢运过冬的煤，所有卸下的煤要聚成一个如山一样的堆，由炊事班负责修整好，扫村民户数分好份儿。

因此一个月下来的时候，所有人手上的血泡不但没减，还增加了许多。

此时的团里，再次开了形势分析会，通报了最新的情况，8连出现了新的伤亡，有一辆拉着砖的汽车回来的时候，滑进了沟里，一车砖下来，车厢上的战友全部被埋在了里面，两名战友牺牲，两名战友重伤。

所有的人再度陷入到了悲痛中。

老实讲，这种作业方法确实危险，如果是和平时期，甚至不符合安全规定。

但是目前的情况很严峻，我们的目标和任务相对危险而言，完成任务更重要，保障群众入冬前全部入住更重要，保障他们吃饭穿暖更重要。

我们不仅要恢复生活，还要恢复教学，恢复村里最简单的医疗环境，这些都是在大雪封路前，对群众生命的重要保障。

我们没有办法按步就班的去一趟趟一把物料运回来，只能反复的叮嘱战友们要小心，每天大家出的时候，都像是一种诀别。

每次临上车前，我都会给出车的兄弟一人一碗热腾腾、加满了糖的鸡蛋水饯行。

那是战友们最喜欢的热饮，我们没有奶粉、麦乳精这些，就是鸡蛋其实也并不充足。

而每次在夕阳落山的时候，我都会站在村口，远远的望着车队一辆一辆回来，如释重负。

我看着这帮兄弟，现在比自己的亲兄弟们还亲，我希望的是一个都不能少。

如果哪天现少了一辆车回来，全连都会站在那里，久久的等着，直到听到车的汽笛声才会欢呼。

那个年代的通信太落后了。

如果像现在，至少一个班里能有一部手机，假如通信畅通的情况下，会时时的报告位置和情况。

可是九十年代的中国，还是一个相对落后的国度，村村通固定电话尚且还未达到，更别说什么其他的通信手段。

记得有一天，我们开始帮助村民建房，当时团里找来的正规泥瓦匠，每个连只分了一个，而到我们连的那个师傅，恰巧与我同宗，也姓6，大伙叫他6师傅。

6师傅是一个年近六十的人，他很和蔼，仔细的给我们讲解了砌墙和水泥的要领，每个人都拿本子记录。

像什么铲泥、铺泥、摆砖、切砖的技巧，他做了几次的演示，还手把手的检查我们的掌握程度，于是以班为单位带开，各自负责自己区域内的房屋修建。

按要求，一个砖房一个班要两天之内建好，四天内上架铺瓦，加上炊事班和连部，至少一周内要建好十个房子。