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第52章（第4页）

贺时屿的每一个操作都如教科书般精准到位，仪表盘上的数值与标准值分毫不差。即使严苛如顾均，也没能挑出半点毛病。

两个多小时后，他们的飞机平稳落地鹭江机场。接地时流畅顺滑如丝绸般柔软，顾均很轻微地点了点头。

按计划，他们会在机场休息两个小时，午餐后再次飞往武汉，执行今天的第二次往返。

贺时屿一落地便打开手机查看武汉机场的天气情况，吃饭的时候也一直关注着。等他重新登机时，看到武汉的小雨已经变成了中雨，而气温已经降到了零下。

这一程的主飞会交回顾均。顾均拿起内线电话正准备通知客舱上客，贺时屿转头看向他：“顾机长稍等，我想再向武汉那边确认一下天气情况。”

“天气情况不是刚确认过？中雨，机场那边没有异常。”

“我总觉得，今天的雨不太正常。”

顾均微微诧异，“什么意思？”

贺时屿略一沉吟，“最近因为强冷空气，导致中西部大面积降温，武汉前几天温度一直是零度以下。但我今天早上看气象预报，注意到有一股暖湿气流正在过境。上午在天河机场我出去看过，气温很低，雨水也和普通的雨水不太一样。我担心，这种天气条件，很有可能会形成冻雨。”

冻雨，和普通的降雨不同，是由强冷空气遇到暖湿气流时形成、落在地面立刻会凝结成冰的一种降水。对机场来说，冻雨会导致跑道在极短时间内迅结冰，增加飞机起降的风险。

但是武汉的地理条件其实并不容易形成冻雨，距离上一次有记录的大面积冻雨，至少快相隔二十年了。

所以虽然这几天冷得异常，但也很少有人会往那个方向去想。

“冻雨？”

顾均想了想，“好，那你向天河那边确认吧。”

“好。”

贺时屿立刻拿起电话。

然而几分钟后，得到的答复却是天河机场目前起落正常，只是因为降雨，进港和离港航班都有小范围的延误。

顾均问：“你什么想法？”

航班的延期或取消都有严格的条件限制，如果是因为天气原因，也需要起落机场或航线上的天气条件符合取消的要求。现在鹭江这边风平浪静，武汉机场给出的答复也是起落正常，那他们便没有理由不飞。

“先正常飞吧。我随时关注情况。”

贺时屿说。

顾均点点头，拿起电话通知上客。

前面大半程都无波无澜，在接近武汉空域时，进近频率里肉眼可见的忙乱起来。

贺时屿打开无线电，就听到管制员和各机组之间密集的对话此起彼伏，片刻都没停过。他等了半天才好不容易抓到一个空隙：“武汉进近下午好，鹭航8391，高度6ooo，应答机353o。”

“鹭航8391，稍等。”

空管听声音是个经验很丰富的小哥，语快，但条理十分清晰。他让贺时屿他们稍等，随后在半分钟内连下四道指示，指挥两架飞机盘旋等待，安排一架离场，同时征询另一个机组备降意图，之后才回来答复贺时屿。

“鹭航8391，武汉进近雷达看到。”

空管说，“你们先减18o，右转盘旋等待。”