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第111章 与风同行32（第3页）

天色很暗，外面应该还在下雨。

但他知道，动车中途停车，一定是出了问题。

小王是被一声雷吓着了。

他看了眼时间，晚上六点五十，到了换班的时候，走出休息室后，外面雨下的很大，但闪电和雷声还在持续。

他摇了摇头，不知道这雷阵雨还要持续多久。

小王是温城南站的车站值班员，这个时候大多数人都去吃饭了，他给自己倒了杯热水，朝着值班室走去，外面的风也很大，雨是斜着的。

“没问题，”

他进了值班室，关好了门窗，在检查中心的设备情况，区间信号机显示是绿色。

七点半，外面的雷声还在继续。

小王喝了口热水，忽然一下懵了。

他咽下热水，揉了揉眼睛，确认自己没有看错，随后立刻拨打电话，朝着调度员反映了情况“红光带有红光带在永城和温城之间”

红光带是故障的代名词，在轨道电路上，当设备显示出红光带，意味着这个区段的轨道生了故障，可能是钢轨出了问题，或者电缆断线，电子机械生故障等等。

这是铁路上很常见的故障，但小王之所以那么紧张，是因为这条红光带出现在动车高的路线上。

动车的度不比普通列车，四五十公里的普通时如同轿车，即便是遇到了故障，也可以停车，但三百公里的时，可不是闹着玩儿的。

这通电话两分钟后，接到通知的应急人员已经到了行车室，再像杭城的指挥中心报告后，他随后进入了机械室。

此刻，机械室里一片赤红。

有数个轨道电路，同时出现了报警红灯

车间工程师进来，第一时间查看了这里的情况。

“15个轨道电路，3个接收器和1个1个衰耗器指示灯出现报警红灯，设备可能出问题了。”

为了保证这里的电路恢复正常，几个人立刻开始进行备用器替换。

“还有红灯吗”

“还有”

“那还有其他设备出了故障，我去微机室看看。”

在他们在这里处理设备红灯时，另一队人员也前往了铁道上进行检查。

“工务设备正常，”

检查员看了眼手表，现在是八点半，他们是八点过三分出来的，用了大概半个小时，“温城到瓯城上行线，永城到温城下行线经过徒步检查，工务设备良好，没有问题。”

此刻在这里的这几个人，还并不知道在刚才的半个小时里，生了什么。

永城到温城不过十五公里的距离，对于时三百多的高动车来说，只是一眨眼的事情。

在周云还在睡觉的时候，列车已经离开了永城站。

他看着车厢内同样迷惘和疑惑的旅客，还有不断安抚旅客的乘务员，“生什么了”

“我们也还在联系当中，请不要着急，也不要离开自己的座位。”

乘务员匆匆离开。

周云似乎又能听见外面的雷声了。

因为他看见白色的闪电，不是在地上，而是在天上，照亮了整片大地。

周云低头看了眼手机时间。

晚上八点二十二分。请牢记收藏，&1t;