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周末立即把皇甫航运的船期表给王英男看:“周三、周日两班船,您需要哪一班?”
王英男说:“周日的船还来得及吗?”
周末说:“明天的船,只一天时间太紧张了。就算你现在下单,一分钟不耽搁,把集装箱装好拉回码头,一来一去怎么着也要10个小时以上。太紧张了!”
出口货物还要报关,海关也不是给你一家公司开的,那么多贸易公司,报关要排队,谁知道几点能放行?
周末一一给王英男分析利弊:“明天开船,万一某个环节跟不上,货就上不了船。换船肯定产生费用,不合算。”
王英男说:“下周三不行,我客户都快急死了,该死的单氏航运,本来说好上周四的船,到现在都没影,我交付不了货,这半年都白干了。”
周锋在皇甫航运学了几天,尤其蔺草集团的这个业务,蒋雯雯都快疯了一样和他模拟,他一下子就在心里算起来了:
1、现在王英男立即下单,接受订舱,制作订单
2、皇甫航运集装箱管理部开出空箱提箱单
3、集装箱运输车队派人来皇甫航运取提箱单
4、派集装箱卡车去堆场提空箱
5、集卡车来蔺草集团装货
6、装货后拉到港口
7、海关报关
……
明天下午船离港,中午肯定截关,港务局的装卸调度都有计划,龙门吊不会一直等着。
每一个环节都要算计到滴水不漏,才有可能顺利走掉,一点风吹草动,这货就来不及装上船!
如果来不及装船,那么就要换船,就算是皇甫航运自己的船,也要产生很多费用。
如果不是皇甫航运的船,换单氏的船……费用就没底了。这一笔,就能把周爷爷的积蓄都赔进去。
周锋虽然不善言辞,但是他再三示意周末,这个活不能接!
万旭霞不给业务,王英男的业务是不可能完成的任务!
怎么办?
接下来,骨头把牙都可能崩掉;不接,周末完成和陈述的打赌基本泡汤了。
周末心里转了好几转,问王英男:“王经理,这批货有多少个集装箱要出口?”
“一共34个大箱,现装18个,在码头还堆着16个,都是40尺大箱。那16个是准备单氏上周四的船,今天周六了,他们船还没到东海!真他么的上火,我要急死了。”
王英男是真急眼了。
34个大集装箱啊,乖乖,周锋的心都快从嘴里跳出去了。
肉肥,却难以下咽!
周末不再犹豫,立马掏出手机,当着王英男和陈阿生的面打给陈述:“陈经理,我在蔺草制品厂里,咱们周日的船,还有舱位吗?”
陈述一听他问这个,立马沉稳的语气跟着高八度:“有多少个集装箱?”
“34个大箱。”
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