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第六百六十四章 叫萧良感受到资金压力（第1页）

萧良与朱祎琳回到秀山家园，胡婕正坐在他屋里整理资料，看了一眼腕表，好奇的问道：“你们怎么这么早就回来了？”

“瞧你这话说的。我们俩早点回来，不是证明我们俩没有背着你偷偷摸摸干什么吗？”

朱祎琳说道。

“呸，”

胡婕嗔骂道，“你俩偷偷摸摸干什么，挨着我什么事？省委书记刚调研视察完，狮山湾深水港应该很快就会通过国家审批，我还以为你们聊后续的建设规划会很亢奋，可能要拖到后半夜才回来呢。”

“顺利的话，五月份能拿到国家部委最终的审批，前期筹备工作也基本都准备就绪，但后续动作再快，至少也要两年时间才能建成一期工程，”

萧良懒洋洋的坐到沙上，说道，

“现在也许会很激动人心，但再往后三五年，看到国内这种规模的基建工程频频上马，也就没有什么好大惊小怪的了。”

“对哦，这两天你好像都没有主动接这方面的话茬，新省长、新省委书记到东洲，你也就陪同到星源时代、南亭集团的现场调研。你不会耍滑头，以后就不沾手这些事了吧？”

朱祎琳狐疑的盯着萧良问道。

“现在有华茂、天盈以及鸿臣携手推进相关工作，将来东洲地方财政也会持续不断得到改善，我再插手这些事干嘛？”

萧良反问道。

东洲能接连上马徐东铁路、狮山湾深水港等大型基建项目，今年底之前秣东铁路也极有可能正式拿到批文动工兴建，确实很振奋人心，但萧良非常清楚未来二十年国内的基建度会有多快。

单拿铁路来说，徐东铁路是设计于八十年代初期的单轨线路，可以说是建成就将落后于时代。

萧良前段时间推动徐东铁路加建设，也没有提这茬。

反正硬着头皮先建，眼前解决“从无到有”

的这一根本问题才是最重要的。

等建成之后再紧接着推动复线电气化改造就是。

萧良也能预见到，等复线电气化改造完成，就要考虑同步进入动车、高铁时代了。

这也意味着，东洲连接外部的铁路交通建设，在接下来二十年都将马不停蹄往前奔跑，不要想有歇一口气的机会。

狮山湾深水港一期规划设计的港池、泊位、堆场、仓储等基础设施，建成后年吞吐量能达三千万吨，目前看也是规格的。

不过，等到深水港一期实际建成，就会现需要紧接着持续不断的增建、扩建集装箱码头、散装码头、能源矿石专用码头，以及堆场仓储等配套设施，才能跟得上区域经济快展的需求。

而这背后也必然需要源源不断的资本予以支持。

萧良现在想给自己减负还来不及，也好不容易把华茂以及天盈、鸿臣拉进这个“大坑”

里，他不趁着大家都心满意足之时脱身，不怕以后会被继续抓壮丁啊？

那特么得有多少事等着他啊？

“他整天想着把别人往坑里带，你这么晚还在帮他整理资料啊？”

朱祎琳将胡婕从电脑前拽起来，“让他自己干……”

胡婕虽然没有去参加今晚的答谢晚宴，但苏利文、熊玉琼夫妇来到东洲，她作为工作人员，也是参与了接待。

蜗巢科技每周的课题研究汇总，还是胡婕在负责。

蜗巢科技现在涉及的技术研课题越来越多，越来越广，还涉及基础理论的一些研究开展，单是每周的研究工作汇总，工作量也越来越大。

参与接待耽搁了一些时间，胡婕就需要夜里加班加点，才能将自己的本职工作做完。