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第82章 终于下班了（第3页）

“不干了，不干了，干个员工就行了。”

“你啊。在磨练磨练，叫你过来也有这个事儿，等到半年之后，你有机会调去市场。还剩这几个月你给我老老实实的。干漂亮点，别让人家说地服出去的怎么怎么样。”

“放心吧雍爷，地服给了我第二次生涯，我不给地服丢人。”

抽完一颗烟，话也说完了，马凡把雍爷放在桌上的一盒烟和打火机顺手揣兜里说道：“走了雍爷，回去值班了。”

“嗯。回去吧，好好干。。。。。干！马凡！你又顺我打火机！怎么还把我烟拿走了！”

回到席位，李佳正对着排班表相面。

“马凡，下下礼拜就过年了，你大年三十儿值班啊。”

“啊？过年了？这么快这一年就过了？我真年三十儿值班啊。”

“你看班表，可不是咋的。”

“嗯。。和军哥一个班，还行。”

“你小心点，晚上军哥绝对要跟你喝酒。这都多少年节目了。”

马凡心里想着。。这么多年了，这是第一个不在家里过三十的年啊。家里就老爸老妈了。

下午倒是没什么太多事儿，6789飞机最后趴窝了快1o个小时，外埠的飞机飞回来了，把6789的航班接下来飞了。责任签派说6789估计要大修，没个一两个礼拜出不来了，运力少了一架，要对航班有大调整。甚至有可能要大换小。

大换小，指的是原本是大飞机换成小飞机，比如a32o换e195，从176座变成12o个座，多出来的五十多个人就叫做售。

售是一个很大的概念，他包括市场预售，换机型售，要客保障售，降舱售等等等等，市场预指的是一架飞机本身176个座位，但是我对外售卖178个座位，为什么呢，因为根据大数据显示，这架飞机有98%的可能性会有旅客nosho（之前解释过了），所以我会多卖两张票弥补这两个nosho。换机型售就是上文说的，我从大机型换成了小的，多出来的人没办法拉走了，只能算售了。要客保障售。一架飞机客满了，但是有大佬来了就要坐这趟飞机走，后面的前面的都不行，为了保（gui）障（tian）领导，只能是把普通旅客出两个来。如果说有nosho皆大欢喜。如果没有，不好意思后来的就等下一趟吧。

售实际上都会给予补偿，包括免费退改签，食宿安排，票面价格的按比例补偿，从2o%一直到全额补偿。都有一定的赔付标准。

不过刚才说的大换小，估计马凡今天是赶不上了，交给明天的班组去吧。从明天开始马凡要连休5天了。

转天9点半，交班班组来了，马凡迅的和他们交好班。收拾完东西准备迈出aoc大门的时候就听见机型控制给指挥席打电话：“6555我要大换小了，184座的32o换成112个座的19o。实在没飞机了，你们帮帮忙吧。”

听着指挥席熟悉的骂街的声音，马凡头也不回的出了aoc大厅。反正，我下班了。