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第91章 工欲善其事（第2页）

还有房子院落的设计，反正为了卖房子，也算是绞尽脑汁，整个青州大有一种大时代建设的复兴感。

……

接下来的日子就相当清闲了，整个青州的政务系统重新开始了运作。

平日里，青州通常也没什么大案子，在建设青州期间难免有磕了碰了的青州百姓，这种情况下，商会和官府便进行联合赔偿。

古时候建筑楼层也不高，一般不会有太大的危险，而且为了减少重活，曹冲为工地特意设计打造滑轮组，方便重物转移。

曹冲没事就到处慰问一下，每天从青州城出，四个外城转一圈，在书院表一下演讲。

在青州南面的山里慰问一下砍树的百姓，还没靠近就被负责监督的青州军保护出来了，说山内太危险。

张将军说不让他曹冲进入山内观看，曹冲也没让这些士兵难做，送了一些吃的，然后看到路上那些用小圆木当轮子运送大型木材的办法，总感觉有点累人。

曹冲想了想这段距离也不远，也许可以建一段铁轨，让马在轨道上进行拉货，不就省事多了。

随着石墨坩埚数量和质量的提升，铸币的度也在加快，铸币作坊的流水线已经被单独隔离了出来，并且有专人看护。

眼下熔铁还是很难，但可以熔铜铸轨倒是可以一试，一旦成功，这东西以后也可以一直用。

于是曹冲亲自让周小福训练一批颗石头的，用石头先简单刻凿石槽，作为轨道石枕。

然后在青州城与南山之间，规划了一条十里地的轨道，众人不知道要做什么，但是曹冲安排的事，他们也只能照做。

先该挖的挖，该垫的垫，在青州民众的努力一下，很快从山上到山下，形成了一条碎石子轨道，并且坡度很缓。

接着就是铺石枕，所幸不需要多么精修细凿，只要卡槽，能对齐便已经足以使用。

反而另一边铸造铜轨的度要更快，冷却的铜轨，在与石槽相同宽度的石模里浇铸而成。

历时十天，这条长达十里，从南山直通外城南阳城的铜轨便正式建成。

而曹冲这边也同时设计好了一个多轮毂，金属矿车，长大概一丈，两轮距离正好卡在轨道上。可同时承重，两到三根，木头，但是后面可以增加车辆。

于是三国的第一辆人工轨道车形成了，由于设计之初，就考虑到了坡度问题。

正好从山上到山下是缓坡，所以只要有人力或者马力，稍稍一些推力，和方向引导，载着木头的铜车，便沿着轨道朝青州城而去。

成功之后，曹冲命人在青州全城宣布，观看铜轨车运力展示。青州官员也被命令前来观摩。

此时人们还不知道他们将看到什么，只知道公子又指点工匠弄了什么东西，甚至在耽搁工程进度。

这天上午，在全城公开下。大家前来南山沿路，观看曹冲命人进行的运力演示，整个轨道布满七个铜车，先后运送十余根巨木，还有几车石头朝着青州而去。

那一刻整个青州城轰动了，比祈雨那次还轰动，巨木的重量，那是所有人都有概念的东西，一根木头，要无数人力滚半天才能达到青州。

此时一车趟，半个时辰，就能达到青州，而对于人力的消耗不知道减少了多少倍，虽然耽搁了十天，但是铜车一天的效率就顶过去十天的效率。

这就是工欲善其事，必先利其器。

徐庶震撼不已，越了解曹冲，他便越现这位公子的为何能被称之为幼圣。

这便是公子说的无工不强吧，庶明白了。徐庶如此想道。

解决了这个问题，曹冲也是颇有成就感，而且验证了一些事物的可行性。

接下来，就是对整个青州扩建的环节，进行查漏补缺，能考虑到的地方，尽量考虑完善。