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第53章 你这话说了等于没说（第2页）

赵四喜跟秦浩说自己的观点，他的想法是没错。

汽车电池的安装，是根据车辆所有零件全都装好之后，有多大的地方，就装多大电池。

这完全没毛病。

可徐自来却不同意他的观点。

“不对，秦总，咱们的车是主打低端平民化，而且固态电池的能量密度，和其他电池不一样。”

“一块2ookg的固态电池，存储的电量，就已经过其他车厂4ookg的电池组了。”

“我觉得，咱们的新车既然走平民化，那续航里程就不用太高，毕竟咱们新车定位，是接送孩子，还有买菜车，不需要太多的续航里程。”

“这样我们可以节省很多的成本。”

作为从瑞奇出来的工程师，徐自来骨子里是一个严谨的理科男。

再加上习惯了瑞奇的工作作风，一切都要以严谨为主。

既然是定位低端的买菜车，那就不需要太多的续航里程，电池小了，还能节省很多成本。

仔细想想，徐自来的想法其实也没毛病。

所以两人才为了电池的大小问题，争论了起来。

最后谁也说服不了谁，只能让秦浩来定夺。

秦浩哭笑不得，这问题还需要争辩么。

“这样啊，你们为了这个争吵其实没必要。”

“一款车又不是只有一个配置，你们可以做两个电池配置出来嘛。”

“一个走极致的平民化，保证续航里程足够用的同时，节省成本。”

“再搞一个高续航的版本，给对续航有需求的人。”

一款纯电车，肯定是有好几个续航版本的。

什么基础续航版，什么极致续航版。

听到秦浩的话，赵四喜无奈的说道：“我刚才也是这么跟老徐说的，但是我说咱们电池有优势，基础版续航做个3oo公里，完全没问题。”