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第346章 联合运营（第2页）

“你这可算给我出了个大难题，现在想成立新的市辖区，必须经过国务院批准，我估计城东新区连省民政厅那一关都过不了。”

张政禹苦笑道。

“嗨，我也就这么一提，每年多少提案市里都解决不了的，也不光我这一件，反正能让你这位大领导重视，我就没白提。”

赵丹也没当回事，只要尽了建言献策的本分，是否采纳，就不是他能说了算的了。

张政禹挂了电话，赵丹的建议引起了他的注意，虽然这个计划理论上不太可行，但是却有其必要。

这些年来，国家对行政区划的设置可以说慎之又慎。赵丹提出的想法虽然是好的，但是在实施层面可行性确实不高。

但是对全市行政区划的调整，张政禹确实早有这方面的打算。

城东区目前代管的江心洲和城东新区，体量确实太大，相当于管理着两个半区。

而对于其他城区而言，明明在行政管理上尚有余力，却不得不面对行政区划限制导致的发展短板。

这也是张政禹为什么决心要修地铁，以及全力推区域协作搞都市圈的原因，现代城市发展必须破除行政区划的壁垒，不断拉近时间和空间的距离。

但是关于具体怎么做，张政禹已经有了自己的想法。

首先，是将江心洲从城东区的管辖范围内剔除出来，将江心洲成立新的开发区。

因为江心洲的业态比较单一，除了旅游和娱乐耶，没有其他的任何业态。对于多方面综合发展的城东区而言，并没有太多的精力放在江心洲身上。

相反，将江心洲单独拿出来成立一个旅游开发区，对于江心洲发展丰富的旅游业态反而更有帮助。

同时，对于城东新区的规划，张政禹也有其他打算，在成立新的市辖区方面，难度确实很大，但是不是也没有其他的方法能够达成目的。

就是成立高新技术产业开发区。

虽然一样要通过国务院批准，但是难度比成立新的市辖区要小的多。

不过饭要一口一口吃，事也要一件一件做，调整行政区划的事情，已经在张政禹心中埋下一颗种子，接下来就是看如何操作了。

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